Il devait rouler en Expert mais il reste finalement en Elite?  Théau Courtés est un des grands espoirs du vélo trial Français. Le site de la FFC a annoncé dans son article sur les catégories pour la saison 2010 qu'il devait rouler en Expert!
Afin de mieux comprendre ce qu'il en était nous avons rencontré Théau. L'occasion de le faire parler aussi de son tout nouveau Curve 20 pouces et de son passage sur Marseille / Istres / St Restitut pour Noël.

Franky: Comment se passent tes premiers tours de roues sur le Curve 20 pouces?
Théau: Mes premiers tours de roues se passent bien, ce vélo me convient toujours autant, il est très performant et le double disque est génial ! Sauf en latéral. En effet, vu que je suis pied droit, parfois le disque prend des chocs, faut pas se rater jajaja !! (Théau nous fait un rire virtuel à l'Espagnol ... merci Abel)

Franky: Pendant la période de Noël, tu as roulé avec les frangins Coustellier! Qu'est ce que cela t'apporte de venir rouler avec ces 2 grands pilotes?
Théau: Rouler avec ces deux grand pilotes me pousse à repousser mes limites, voir où j'en suis par rapport à mes objectifs futurs, à me rendre compte de la marge de progression que j'ai. Tu progresses énormément quand tu roules avec plus fort que toi, alors quand tu roules avec les meilleurs pilotes de la planète c'est fou, tu as l'impression de plus progresser en une semaine avec les Coust plutôt que tout seul en un mois jajaja. En plus de ça, ils sont trop drôles, c'est des fous ces gars sérieu,x ils me font rire. C'est bien agréable de rouler avec ces sudistes !!

Franky: L'an prochain tu devais rouler en Expert! Pourquoi? Mais finalement tu vas rouler en Elite?
Théau: Alors les papiers disaient que je devais rouler en expert en 2010 car je ne rentrais pas dans les dix meilleurs pilotes français élite. La faute à un manque d'entrainement en 2009 car c'était l'année du bac, du permis, et de pleins d'autres choses à penser autre que le trial. Cela m'a fait manquer une épreuve. Du coup je suis descendu dans le classement. Ensuite je me suis fait 4 entorses consécutives à la cheville gauche cela m'a coupé plusieurs fois dans mes entraînements (déjà qu'ils se faisaient rares). Pour finir quand je n'étais pas blessé et présent, ben je n'étais pas à mon max. Du coup ma saison a été plus ou moins ratée.
Pourquoi je reste en élite! Après avoir fait une demande de dérogation pour rester en élite j'ai eu une réponse positive, car les personnes qui avaient le pouvoir de me faire monter ou descendre de catégorie ont pris en compte tous les éléments que je viens de te citer et ont été suffisamment indulgents pour me faire rester dans MA catégorie. Maintenant à moi de leur montrer qu'ils n'avaient pas tort !

Franky: Tes objectifs pour la saison 2010? Théau sur toutes les Coupe du Monde?
Théau: Alors oui Théau sur toutes toutes toutes les coupes car mon principal objectif pour cette année 2010 est de rentrer dans les 10 en coupe du monde en 20" de façon à ne plus faire les quart de final ! Après rentrer en finale du championnat de France élite comme en 2008, être le mieux placé possible en coupe de France de façon à ce qu'il n'y est pas d'ambiguïté comme cette année pour garder ma place en élite après... une sélection en équipe de France en pilote 20" senior... ça serait le must !!

 

Interview et photos Frank Chastel
Trial Inside 01/01/2010