La Fédération Française vient de publier les critères de sélection de l'Equipe de France FFC de Trial qui se rendra sur les Championnats du Monde et d'Europe. Mais avant de se rendre en Autriche et en Allemagne les élites et les juniors Français vont devoir gagner leurs places sur les zones lors des courses internationale et nationales. La priorité pour chaque pilote est de participer au championnat de France!
Priorités : - La participation au championnat de France est obligatoire pour prétendre à la sélection au championnat d’Europe et du Monde.
- Au regard de leurs performances lors de la saison 2011, les sportifs français ayant réalisé un podium lors des championnats d’Europe ou du Monde ont directement accès à la sélectionnabilité (sans changement de catégorie ou de vélo). Cependant, ils devront confirmer leur statut lors d’une manche de coupe du monde.
- Il est envisagé d’organiser au moins un stage de préparation aux Championnat du Monde pour les juniors et les seniors. Les dates prévisionnelles sont les 3, 4, 5 et 6 (à midi) août avec convocation le 2 au soir. Ce stage se déroulera sur le site du CREPS Poitou-Charentes et pourra être rendu obligatoire dans le but d'optimiser la performance.
En lisant la première ligne on peut en déduire que Gilles Coustellier (Champion du Monde UCI 26 pouces et 3ème Européen, mais aussi 3ème 20 pouces) ainsi que Vincent Hermance (3ème élite 26 pouces au mondial et second au championnat d'Europe) sont assuré de se rendre sur les 2 championnats mais ils doivent faire une performance en Coupe du Monde.
Le stage de l'équipe de France aura lieu en Août à Poitiers en même temps ou juste après les JMJ!
Championnat du Monde UCI Trial Saalfelden (Autriche) du 6 au 9 septembre 2012
Equipe de France :
Dates d'annonce de la sélection :
La sélection des athlètes sera annoncée le 20 aout 2012 à l issue de la coupe du monde à Anvers
Elites Hommes
Quota maximal UCI : 8
Accès à la sélectionnabilité :
- Avoir fini dans les 8 premiers du championnat d'Europe 2012
- Avoir fini dans les 5 premiers d'au moins une manche de coupe du monde 2012
- Avoir fini sur le podium du Championnat de France 2012
Le sélectionneur se réserve le droit d'ajuster la sélection dans chaque catégorie pour le Championnat du Monde à l'issue du Championnat d'Europe.
Juniors Hommes
Quota maximal UCI : 8
Accès à la sélectionnabilité :
- Avoir fini dans les 8 premiers du championnat d'Europe Juniors 2012
- Avoir fini dans les 15 premiers d'une manche de coupe du monde scratch
- Avoir fini dans les 10 premiers au championnat de France Elite ou sur une coupe de France Elite 2012
- Avoir fini dans les 3 premiers au championnat de France expert
- Le sélectionneur se réserve le droit d'ajuster la sélection dans chaque catégorie pour le Championnat du Monde à l'issue du Championnat d'Europe.
L'Equipe de France FFC qui se rendra au championnat du monde sera composé au maximum de 16 pilotes. On remarque qu'il n'y a pas de spécificité 20 et 26 pouces. Chaque pilote élite devra réaliser une performance en 2012, un finale au championnat d'Europe, un Top 5 en Coupe du Monde ou un podium au Championnat de France. Autant dire que vu le niveau des pilotes Français la sélection s'annonce indécise.
Pour les juniors, une finale au championnat d'Europe, un Top 15 en Coupe du Monde, un Top 10 en championnat ou en Coupe de France, ou un top 3 lors du championnat de France Expert sont les critères que va suivre la FFC.
Pour la sélection Nationale il y a aussi 16 places. Les pilotes Elites devront signer un Top 10 en Coupe du Monde ou un Top 5 au Championnat de France chez les élites. Chez les juniors il faudra signer un Top 25 en Coupe du Monde pour prétendre à une place en Sélection Nationale. Attention en sélection nationale c'est le pilote, son club ou son team qui doit prendre en charge le déplacement. Toutefois les pilotes pourront recevoir le support du staff de l'équipe de france.
Championnat d'Europe Weilrod-Riedelbach (Allemagne)du 21 et 22 juillet 2012
Equipes de France :
Dates d'annonce de la sélection :
La sélection des athlètes sera annoncée le 9 juillet 2012, à l'issue de la coupe de France à Super Besse
Elites Hommes
Quota maximal UEC : 8 (chiffre en attente de confirmation par l'UEC)
Accès à la sélectionnabilité :
- Avoir terminé dans les 10 premiers du classement final de la coupe du monde 2011.
- Avoir terminé dans les 10 premiers d'une coupe du monde 2012 à Aalter (Bel)
- Avoir fini dans les 5 premiers de la manche de coupe de France à Super Besse 2012
Le sélectionneur se réserve le droit d'ajouter à la liste des sélectionnables un ou plusieurs sportifs après observation des épreuves citées ci-dessus.
Juniors Hommes
Quota maximal UEC : 8 (chiffre en attente de confirmation par l'UEC)
Accès à la sélectionnabilité :
- Avoir terminé dans les 8 premiers du championnat du monde juniors 2011
- Avoir terminé dans les 3 premiers du championnat de France en catégorie expert 2011
- Avoir fini dans les 15 premiers de la manche d'une coupe du Monde 2012 à Aalter (Bel)
- Avoir fini dans les 15 premiers de la manche de coupe de France à Super Besse (élite) et dans 5 premiers en catégorie (expert)
Le sélectionneur se réserve le droit d'ajouter à la liste des sélectionnables un ou plusieurs sportifs après observation des épreuves citées ci-dessus.
Les pilotes Français qui se rendront sur le championnat d'Europe UEC 2012 seront annoncés après la Coupe de France de Super Besse. Au niveau performance les pilotes élites devront avoir terminé dans le Top10 de la Coupe du Monde 2011, fait un Top 10 à Aalter, Top5 à Super Besse. Autant dire que ces 2 courses Aalter et Super Besse vont être capitale pour les pilotes Français.
Chez les Juniors, un Top 8 au mondial 2011, un Top3 au championnat de France Expert 2011, Top 15 à Aalter, Top 15 à Super Besse ou un Top5 en expert à Super Besse.
Pour la sélection Nationale, c'est aussi le 9 juillet que sera donné la liste. Pour l'heure le quota de pilote est en attente de confirmation de la part de l'UEC. Mais les pilotes élites devront avoir signé un Top 15 au général de la Coupe du Monde 2011, un TOp 15 à Aalter ou un Top 8 à Super Besse. Pour les juniors il faudra signer un Top 25 à Aalter ou un Top 10 à Super Besse en Expert.
Voilà c'est aussi simple que ça, mais petit rappel: La priorité pour chaque pilote est de participer au championnat de France!
Trial Inside souhaite bonne chance à tous les pilotes pouvant prétendre à une sélection.
Trial Inside 27 avril 2012.