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La saison 2012 de Vélo Trial se prépare activement à l’UCI. 2012 marque une rupture dans la gestion des finales de la Coupe du Monde UCI de Vélo Trial. En effet une nouvelle étape a été ajoutée pour déterminer le vainqueur de chaque manche. La Super Finale arrive!

Dès la fin de la saison dernière nous avions eu connaissance de cette possibilité, qui a pour but, il faut bien l’avouer, de se rapprocher d’un format court, spectaculaire, intense permettant une retransmission à la télévision. Cela ne veut pas dire que les télévisions vont se jeter sur le Trial, mais cela pousse le trial dans une autre dimension médiatique. Le format avec une course de 60 minutes maximum va lui aussi dans ce sens.
Par contre, selon le réglement publié par l’UCI, les coureurs vont devoir enchaîner finale et super finale. Pour en être sûrs, nous avons posé la question à Jean Flambard (Event Performance) qui organise les deux manches Françaises.
« Normalement, la super finale va se dérouler directement après la finale. Les coureurs devront rouler sur les mêmes zones. Il est possible, mais pas obligatoire que les zones soient modifiées entre les 2. Mais de toute façon vu le timing, tout ajustement sera difficile. De plus les 4 meilleurs rouleront donc sur les zones de la finale et dans le même sens. »
Cela va imposer de nouvelles contraintes aux organisateurs « C’est sur, notamment pour le public puisqu’il faudra penser à grouper les 4 zones de la super finale. Il est clair maintenant avec ce nouveau format que le trial se rapproche d’un format télévisuel. Par contre, je trouve dommage de remettre le départage au chrono pour la super finale, mais il faut bien que la course s’arrête à un moment. Je suis toujours partisant d’un départage sur les zones. » nous a confié Jean Flambard.
Mais est-ce que cette évolution va dans le bon sens pour le sport « Je pense que oui. Il va y avoir du spectacle et le public va encore mieux pouvoir suivre et comprendre la discipline. C’est vital et essentiel. Event Performance a toujours voulu aller de l’avant. Nous sommes prêts pour ce nouveau défi » conclut Jean Flambard.

Tout commence, comme les saisons précédentes, avec les Quart et les Demi finales avant la finale à 8. A partir de là nous allons vivre une nouvelle course, la super finale qui opposera les 4 meilleurs coureurs de la finale. Le format de cette super finale est, lui, tout nouveau.

La Super Finale, mode d’emploi:
- Les 4 meilleurs coureurs de la finale sont qualifiés
- Les points de la finale sont conservés.
- Il y a quatre zones à effectuer pour départager les pilotes
- Le moins bon des 4 de la finale effectue en premier son tour de 4 zones
- Le coureur suivant s’élance lorsque que le précédent a terminé ses 4 zones
- Les 4 coureurs passent ainsi les uns après les autres.

- La super finale doit durer au maximum 60 minutes.
- En cas d’égalité, c’est le temps en zone lors de la super finale qui sera pris en compte.

On le voit, dans ces « super finales », chacun des 4 meilleurs coureurs va se présenter en solo devant le public, de plus il y a une notion de vitesse puisqu’en cas d’égalité c’est le temps en super finale qui permettra de départager les pilotes.

Les autres changements importants:
- Les 15 premiers du quart de finale seront qualifiés pour la 1/2 finale (et non plus les 10 comme les années précédentes).
- Les points du Ranking servent à déterminer les 10 pilotes qui ne démarrent la Coupe du Monde qu’en 1/2 finale. Mais attention dans le calcul du ranking apparaissent deux nouvelles classes (comme dans le VTT par exemple). La classe C1 (course internationale) et la classe CN (Championnat National). Certes, ces nouvelles classes rapportent peu de points, mais ces points peuvent faire la différence sur la saison.
- La classe C1 dans le ranking laisse présager des nouvelles courses UCI, ce qui est un bien pour le Trial, et qui étoffera le calendrier.
- Jusque là, les Coupe du Monde se déroulaient sur 2 ou 3 jours. Maintenant l’UCI uniformise toutes les manches avec un planing sur 3 jours. Il se peut tout de même que les courses en milieu urbain soient gérées sur 2 jours pour des questions de logistique.

- Les primes pour les premiers de chaque manche est revu à la hausse

Nous sommes impatients de nous rendre sur les Coupe du Monde « nouveau modèle ».
Comme chaque saison depuis 2009, l’équipe de Trial Inside sera présente sur toutes les manches avec RockyRoads

18/01/2012 - Trial Inside

Gilles Coustellier lors de la dernière finale de la Coupe du Monde UCI Trial ancienne version - 2011 - Pra Loup