
En ce début d'année 2012, Koxx Trial vient de lancer son nouveau site internet http://www.koxxtrial.com/. On y retrouve toutes les infos de la marque Koxx avec le matériel et le Team.
Vous pouvez donc découvrir toutes les infos sur le matériel de la marque Koxx. Vous pouez aussi retrouvez des infos sur tous les pilotes du ProTeam, Team Koxx et le Team Démo.
L'essentiel est là, on vous laisse visiter le nouveau site.
Il faut noter que pour les news il faut toujours se rendre sur le site K124 et pour la technique sur le blog dédié.


Koxx va organiser son rassemblement annuel lors des K-124 Days, qu'on appelait avant les Koxx Days. Cette année c'est sur deux courses que va se dérouler l'évenement, avec une première manche en avril et une seconde en septembre.
La première manche se déroulera sur le site des deux dernières éditions, La Tour de Scay. La seconde aura donc lieu à St Pierre de Chartreuse, le nouveau site de Koxx.
Même si il reste encore beaucoup de travail et de temps pour que le site de St Pierre soit terminé, Koxx a dévoilé le programme officiel de La Tour.
C'est dans à peine 2 mois, les 7 et 8 avril 2012 qu'aura donc lieu les K-124 Days qui est classiquement la première course internationale de la saison.
Selon l'organisation la compétition sera encore plus grande et un nouveau spectacle avec notamment la mise en place d'un “Dual Trial” et d'un “Style Trial”, qui est une épreuve ouverte à tous et ou les pilotes vont passer devant un jury (membre de l'équipe KOXX) et qui jugera les passages selon les mouvements, les style et la fluidité du pilotage. Des démos de Mono sont aussi au programme ainsi que la traditionnelle Pasta Party.
Le vendredi 6 sera le jour de l'ouverture de l'édition 2012 et une repas pizza est au programme pour tout le monde.
Le samedi, place aux premières compétitions, ouverture du salon, des inscriptions avant le premier grand rendez-vous entre 15h30 et 18h30 avec les élites et lers super élites.
Le dimanche matin, le programme reprend avec la compétition et le salon avant la seconde mache de la course élite et super élite entre 15h30 et 18h30.
La fin de la première manche des K-124 Days 2012 se terminera avec la remise des prix à partir de 19h.
Voici le programme complet:


Le numéro 5 mondial et numéro 1 Allemand, Hannes Herrmann, qui vient de signer récemment avec Koxx prépare activement sa saison 2012. Pour fuir le froid de sa région, il a décidé de passer quelques jours en Espagne sur la magnifique île de Mallorca. Il a répondu aux questions de Trial Inside.
TI: Bonjour Hannes, tu roules depuis peu sur le Sky de chez Koxx. Donnes nous tes premières impressions?
Hannes: Mes premières sensations sont parfaites. J'ai monté un vélo pour l'entraînement sans réel réglage particulier. Au final le vélo ne pèse que 8,7kg ce qui est parfait, et je ne pensais pas avoir ce résultat. Je suis donc impatient de monter mon vélo de compétition afin d'avoir le montage parfait. Le pilotage du Sky est très agréable et direct. Je me sens très bien avec le pédalier haut et les pedal up's viennent plus facilement. Pour être hônnete le sky et moi faisons une bonne équipe.
TI: Tu es en pleine préparation pour la saison 2012. Quels sont tes objectifs?
HH: Oui je suis en phase de préparation. Tout se passe comme il faut. J'ai changé pas mal de chose dans ma préparation et j'espère que cela va me permettre de franchir un nouveau cap dans ma progression. Cette année j'espère être un compétiteur efficace et un adversaire pour les meilleurs. Pour cela il faut que j'arrive à passer en Super Finale le plus souvent possible. En regardant ma progression constante, je suis confiant pour le futur.
TI: Tu es en ce moment en Espagne, à Mallorque.
HH: Comme chaque année, il est très difficile de se préparer en Allemagne à cause du froid. Cette année j'ai décidé de me préparer à Mallorque avec quelques amis (Marko Berthold, Sebastian Klipper, Stefan Eberharter et Stephan Weinold). Cela me fait tout drôle car depuis deux ans j'allais à Marseille qui était un peu comme ma seconde maison.
Quand j'ai organisé mon voyage j'étais en contact avec Kenny. Il a décidé spontanément de se joindre à nous. Nous sommes à Palma, où j'espère pouvoir rencontrer des pilotes locaux. Nous avons de la chance car Carles Diaz nous a montré les meilleurs sites pour rouler sur l'île. Espérons que l'entraînement soit bon sans mauvaises chutes.
TI: La saison internationale va démarrer avec la Coupe du Monde de Aalter en Belgique, mais maintenant que tu es un pilote Koxx ton premier rendez-vous important sont les K-124 Days. Une bonne manière de te confronter aux meilleurs pilotes de la marque Française?
HH: Oui les K 124 Days sont maintenant très important pour moi car c'est le premier rendez-vous avec les meilleurs pilotes. C'est comme une manière de tester la préparation. Après ce rendez-vous je serais ou j'en suis, et je serais ce qu'il me reste à faire avant la Coupe du Monde.
TI: Que penses-tu de ce nouveau format avec la Super Finale?
HH: Je pense que la Super Finale sera une bonne chose pour le développement du trial et pour les spectateurs. Pour les coureurs cela mettra plus de pression mais demandera aussi encore plus d'endurance. J'ai de bonnes sensations en imaginant ce nouveau format. La seule chose que je ne comprend pas, c'est que maintenant 15 coureurs vont venir depuis les quart pour rouler en demi, alors que nous avons le même temps de course! Nous en serons plus lors de la première manche de la Coupe du Monde.
Merci à toute l'équipe de Trial Inside pour tout le travail effectué sur et autour des zones.


En 2011, Abel Mustieles a fait parler la poudre sur les zones 20 pouces en étant le rival de Benito Ros et Dani Comas. Avec une victoire en Coupe du Monde et une seconde place au championnat du monde, le pilote de Caspe a fait une saison fantastique au guidon de son vélo Koxx avant de signer en 2012 avec Monty. Voici un retour en vidéo, avec le best of officiel mais aussi avec les vidéos Trial Inside.
Le vainqueur de la Coupe du Monde est en pleine préparation en attendant le début de la saison internationale qui approche rapidement. Vous pouvez le découvrir à l'entraînement dans une vidéo de Mat Deco.
Retrouvez Vincent Hermance sur son site internet http://wizee.fr/vincenthermance/
Les deux pilotes Hongrois viennent de passer plusieurs jours en France afin de rouler avec les élites Français. Hegedus Laszlo et Orban-Barra Gabor nous proposent des images de ce séjour dans le monde du trial français. Voici la vidéo.
Vincent Hermance, Giacomo Coustellier, Nicolas Vuillermot, Aurelien Fontenoy, Hegedus Laszlo, Théau Courtès, Morgan Vassor, Orban-Barra Gabor sont sur la vidéo.
On vous laisse apprécier. Vivement que la saison internationale 2012 démarre.
Comme souvent Koxx profite des Koxx Days pour présenter ses nouveaux modèles de vélo. Cette année c'est le Kloud et le Foxx qui sont à l'honneur.
Le Kloud n'est pas là pour se substituer au Sky tout en haut de la gamme de la marque, mais bien un modèle intermédiaire avec une géométrie un peu différente de ce qu'on peut voir sur les compétitions.
Le Kloud 20":
Dimensions:
- Wheel Base : 1015mm
- Chainstay : 350mm
- BB Height : +70mm
- Head Angle : 71,5°

Vous pouvez découvrir le Kloud en image sur le site Koxx Kloud 20”
Le Kloud 26” est un peu plus court que le Sky mais il se caractérise au niveau de sa géométrie par un boitier beaucoup plus bas.
Dimensions:
- Wheel Base : 1085mm
- Chainstay : 380mm
- BB Height : +50mm
- Head Angle: 71,5°

Découvrez des photos sur le site Koxx Kloud 26”
L'autre vélo présenté par Koxx est le Foxx. Il se destine aux jeunes pilotes qui peuvent évoluer déjà à un très bon niveau avec ce vélo de compétition.
Le vélo est disponible en version disque et HS.
Dimensions:
- Wheel Base : 930mm
- Chainstay : 350mm
- BB Height : +55mm
- Head Angle : 71,5°

Plus de photos sur le site Koxx Foxx disc
Fuente: www.koxxtrial.com
Ce weekend a lieu le premier rendez-vous international de l'année avec les K-124 Days, les Koxx Days comme on dit depuis toujours. Une grande compétition ou les pilotes Koxx s'affrontent avec certains des meilleurs coureurs des marques concurrentes. Hier, samedi 7 avril avait lieu les premières courses.
Dans les catégories élite et super élite, qui intéressent le plus le public c'est le champion du monde junio 26 et le champion du monde elite 26 qui s'imposent. Marius Merger en Elite et Gilles Coustellier en 26 sont donc les leaders des KD après la première journée.
La catégorie élite est habituellement très disputée. Cette année 30 pilotes roulent dans cette catégorie qui a vu la domination de Marius Merger qui roule pour l'occasion sur les zones de son club le BTFC. Il termine avec 7 points après les 2 tours. Morgan Vassor termine second avec seulement 2 points de retard. Kevin Aglae et Guillaume Dunant terminent bien plus loin avec 20 points chacun! Morgan Remy le second pilote du BTFC termine à la 5ème place avec 25 points.
Résultats élite jour 1
1- Marius Merger 7
2- Morgan Vassor 9
3- Kevin Aglae 20
4- Guillaume Dunand 20
5- Morgan Remy 25
La catégorie Super Elite est réservée aux meilleurs pilotes avec un niveau de finale de coupe du monde. Cette année seulement 9 pilotes ont fait le choix de rouler dans cette catégorie. Il faut noter l'absence de Benito Ros pour cause de blessure au genou. Le Champion du Monde n'a pas fait semblant en terminant ses deux tours avec 4 points contre 12 pour Kenny Belaey tout juste de retour d'Afrique du Sud. Vincent Hermance termine 3ème avec 15 points. Mais il faut dire que Hermance était à Nice vendredi soir pour faire un show à l'occasion du Trial Masters Moto. Abel Mustieles termine 4ème avec un point de retard sur Hermance. Hannes Herrmann avec 30 points a fait mieux que se défendre pour sa première course sur un Sky. Théau Courtes confirme qu'il continue de progresser en terminant avec 37 points. Derrière lui il faut saluer le retour à la compétition de Ion Areitio absent de la fin de saison 2011 pour blessure. Le troisième Espagnol de la Course Rafa Tibau Roura devance Iciar Van Den Bergh.
Résultats super élite jour 1
1- Gilles Coustellier 4
2- Kenny Belaey 12
3- Vincent Hermance 15
4- Abel Mustieles 16
5- Hannes Herrmann 30
6- Theau Courtes 37
7- Ion Areitio 38
8- Rafa Tibau 43
9- Iciar Van den Bergh 45
Ce dimanche aura lieu la fin des courses pour les élites et les super élites.
Chez les plus jeunes, c'est l'Anglais Adam Morewood qui s'impose avec zéro point devant son compatriote Charlie Rolls zéro point lui aussi dans la catégorie Blanc (40 pilotes). Maxime Lleba termine lui aussi avec zéro point mais pour lui c'était une course de test sur son nouveau vélo (24 pouces). Il a d'ailleurs laissé très sportivement sa place sur le podium tout comme son équipier Marceau Paillason de Trial's Spirit. Du coup c'est le jeune Suèdois Bjorn Burher qui monte sur la troisième marche avec 1 point.
Dans la catégorie Vert (26 pilotes), c'est Romain Maniet qui s'impose avec zéro point. Il devance Léo Marchand 5 points et Tom Le Cloirec (Belgique).
En Orange il y avait seulement 3 pilotes au départ. La victorie revient à Flora Tournier devant Remi Jeu et Thomas Buchwalder
Durante la jornada del domingo se disputará el segundo y último día de competición.
La chaine publique France 3 Franche Comté a fait un reportage sur l'épreuve des Koxx Days. Au menu des images de la course et une interview de Marius Merger et Alain Remi.
On vous laisse apprécier le reportage en suivant ce lien VTT Trial à La Tour de Scay
Il faut passer la pub de 30 secondes avant de voir les images des KD 2012.
Voici une sélection des photos de Nini qui était sur les zones de La Tour de Scay à l'occasion des K-124 Days 2012. Retrouvez Gilles Coustellier, Kenny Belaey, Vincent Hermance, Abel Mustieles, Hannes Herrmann et tous les autres élites et super élites.
Cliquez sur la présentation pour voir les photos en plein écran.
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KD
les photos des KD 2012
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KD 2012 bis
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