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El más joven de los hermanos Fabregas ha dado un nuevo giro a su carrera deportiva. El pasado año hizo trial, balonmano y rugby, con talento en esas tres áreas. Antes de la vuelta a los estudios en septiembre, pasó las selecciones para entrar en el CAR (Centro de Alto Rendimiento) de Montpellier, para integrar la selección de balonmano. Sabemos que Montpellier es uno de los más grandes equipos de Francia de balonmano y que Francia es la nación del balonmano, Campeona del Mundo y Olímpica en título, esto proporciona muchas expectativas. En solamente 5 meses, Ludovic ha llamado la atención de la federación francesa de balonmano. Así que ahora un campeón del mundo de biketrial que llevará el maillot tricolor de balonmano... Ludovic nos cuenta su bella historia.

Desde hace unos meses, nos preguntábamos por el paradero de Ludovic Fabregas, el joven catalán de 15 años. Presente en unas pruebas, ausente en otras, nos llamó la atención. Hemos querido saber un poco más y Ludovic nos ha respondido gustosamente. En efecto, hemos sabido con alegría que el “pequeño” Fabregas entró en el CAR de Montpellier en balonmano. (Su pequeño metro noventa y uno y sus 81 kilos no pasan desapercibidos en solamente 15 años). Ludovic nos cuenta más de su porvenir en el Trial.

TI : ¿Además del trial en bici, practicas balonmano en Montpellier ?
Ludovic Fabregas : Practico el balonmano y el rugby, pero no lo hacía en Montpellier, solamente jugaba en mi club de pueblo en Banyuls-sur-mer en lo que respecta al balonmano. Estoy en Montpellier desde septiembre.

TI : Cuéntanos como entraste en el CAR de Montpellier
LF : En primer lugar hubieron elecciones para entrar en el CAR el pasado mes de mayo. Todo el mundo podía participar, ya que el año de las selecciones era para los nacidos en 1996.
Me encontré entre los 6 supervivientes, me pusieron en el lugar de pivot, estaba supercontento.
Mi entrada al CAR fue muy bien, en Montpellier conocía a algunos jugadores con los que tuve la suerte de jugar en la selección, lo que facilitó mi integración en el seno del CAR.
También había otros jugadores a los que no conocía, por supuesto.
Pero el balonmano es un super deporte, y las amistades se hacen rápidamente con el buen ambiente. Los entrenadores son muy buenos y me ayudan a progresar. Y después mi hermano está en la facultad de Montpellier, esto me da un punto de referencia.

TI : ¿Continuas con la bicicleta hoy en día?
LF : No, no continuo con la bici por falta de tiempo. Todas las tardes me entreno dos horas y media con una parte física y los partidos de los fines de semana. De repente me encuentro con que tengo poco tiempo libre para rodar. Y el poco que tengo, es para descansar (ríe)
En primer lugar soy muy dormilón y las cargas de trabajo son pesadas, por lo que la recuperación es muy importante. Nos piden estar siempre a tope, son muchos sacrificios pero se aceptan. ¡Sin olvidar los deberes!

TI : ¿Piensas volver a las zonas en algunos años ?
LF : Francamente no lo sé. Dependerá de mi carrera en el balonmano. Puede que vuelva como espectador, o para seguir a mi hermano en las zonas. Volver como piloto, ¿porqué no?, pero doy prioridad al balonmano. El futuro dirá.

TI : Algunos te comparan con Dani Comas, con una gran potencia y un físico similar. ¿Echarás de menos el trial?
LF : Hice una elección, lo voy a dar todo para atender a mi objetivo. Que me apoden Comas es adulador pero sinceramente el top 5 mundial está en otro planeta, todo el mundo lo sabe. Estoy persuadido que no llegaré jamás a ese nivel aunque me entrene. Además, el balonmano no está al mismo nivel que el trial... Cuando reflexioné sobre ello, la elección fue rápida. En todo caso no me arrepiento de nada, he pasado momentos geniales en las zonas de trial, tengo recuerdos inolvidables, sobretodo durante el Campeonato del Mundo de Biketrial en Japón. Por contra, estoy al corriente de lo que pasa en tu web, sigo estando implicado con mi padre, quien gestiona la importación de MONTY, y de mi hermano quien también está involucrado. ¡Por lo que tengo un ojo en el trial!

TI : ¿Crees que en 7-8 años te veremos en la tele con los colosos de dos metros en la pista de balonmano ?
LF : Sinceramente no te puedo contestar. Claro que tengo ganas, pero el camino es muy largo. Hay que trabajar todos los días al 200%  para esperar... convertirse en un jugador como Didier Dinart o Karabatic sería estupendo. Pero hay que pasar las etapas. El CAR son tres años, puede ser que al final de mi contrato Montpellier me diga hasta la vista. Es una selección superior. Si no estás en todo lo alto, pasas a la historia.

TI : Después de algunos meses estás en el equipo de Francia y viajarás a Russia, menuda carrera, ¡esto debe ser una sensación soberbia!
LF : Pues sí, siempre es un gran momento cuando un evento de este tamaño llega. Es una gran suerte para mi, tengo que aprovechar la oportunidad y darlo todo. Para mi es el resultado de un trabajo intenso de todos los días. Pero hay que continuar para repetir los resultados. Espero que sea el inicio de una gran vida (sonrisa)
El viaje del equipo cadete a Rusia será en marzo.

TI : Gracias a ti, te deseamos mucha suerte. Para acabar, te has cambiado de corte de pelo, ¿es para ahorrar peso como en trial?
LF : No del todo (risas). Digamos que cuando entré en el CAR, se deben pasar “por el aro”. Pero no es una preocupación, al contrario, ¡El pelo vuelve a crecer!

Si se ama el trial, también gusta que los jóvenes encuentren otro camino deportivo. Ludovic es un magnífico ejemplo, la escuela de trial seguramente le ha aportado ese “algo más” que hace falta para ser un gran competidor.

Es su turno, Ludo debe brillar en azul, blanco y rojo.