Trial Inside, le magazine du Vtt Trial, Vélo Trial, BikeTrial -
Aquí tenemos el comunicado oficial publicado por Monty:
“Después de algunos meses de rumores y comentarios al respecto, Monty anuncia oficialmente el fichaje de Giacomo Coustellier como piloto oficial Monty para las próximas temporadas. Giacomo se centrará, como ha hecho hasta ahora, en la categoría de 26 pulgadas, pilotando la 231 Kamel de BikeTrial.
El fichaje de este piloto refuerza aún más el ya potente equipo Monty para la próxima temporada, equipo que sólo se plantea las metas más altas en el mundo de las competiciones de BikeTrial y Trial.”
Desde luego una gran apuesta de Monty por estar al frente de todas las categorías. Junto con sus dos pilotos titulares en 20”, Dani Comas y el reciente fichaje de Abel Mustieles, Giacomo se suma al equipo para estar en todos los podiums de la temporada. Sin duda fichar a algún piloto de renombre era la tarea pendiente para Monty después de la marcha de Kenny Belaey, con Giacomo lo han conseguido, ya que es claro aspirante a la victoria en todas las competiciones y además es uno de los pilotos más queridos y seguidos por la afición.
Desde aquí deseamos a Monty y a Giacomo mucha suerte en esta nueva etapa.
Fuente: Enric Gibert - www.monty.es
La temporada 2012 FFC comenzará pronto con las competiciones regionales y luego con la Copa de Francia FFC y las citas internacionales UCI. Por lo tanto aquí están los 18 corredores que competirán el categoría Élite en la Copa de Francia este año y que formarán la base del Equipo de Francia Élite y Júnior, aunque algunos júniors competirán en expert.
La lista oficial de los Élites FFC Trial 2012 para la Copa y el Campeonato de Francia FFC Trial.
Los números son los números oficiales de la temporada, Copa y Campeonato.
1 - Gilles Coustellier
2 - Vincent Hermance
3 - Giacomo Coustellier
4 - Guillaume Dunand
5 - Aurélien Fontenoy
6 - Nicolas Vuillermot
7 - Marc Caisso
8 - Anthony Grenier
9 - Maxime Tolu
10 - Kevin Aglae
11 - Morgan Vassor
12 - Yann Dunant
13 - Elie Boucher
14 - Clément Méot
15 - Jordy Vedere
16 - Théau Courtes
17 - Marius Merger
18 - Valentin Gaucher
Os invitamos a visitar el articulo del día en la web de nuestro colaborador RockyRoads, que es patrocinador oficial de la Copa del Mundo UCI de MTB para las 3 próximas temporadas y que ha hecho del Trial una disciplina referente en su web de bicicleta fuera carretera.
http://www.rockyroads.net/fr/homefr/53-trial-fr/30298-les-elites-du-trial-francais-2012.html
Visitad el artículo completo de los pilotos FFC y descubrid en que categoría competirán.
La redacción de Trial Inside
Tras el anuncio de la firma de Giacomo Coustellier con Monty, ha respondido a las preguntas de Trial Inside. Como siempre Giaco no se anda con rodeos. Desde su prototipo de 26 pulgadas a la M5, pasando por una frustrante temporada 2011, y su pensamiento sobre las futuras Super Finales de la Copa del Mundo, nos lo ha contado todo y estará en las zonas en 2012 para ganar.
T.I. : En primer lugar háblanos de tu reciente noticia. Acabas de firmar con Monty, un nuevo reto con un nuevo equipo empieza para ti. Cuéntanos un poco como han ido las negociaciones.
Giaco: Sucedió muy sencillamente, nos pusimos en contacto y rápidamente nos pusimos de acuerdo. El equipo Monty es verdaderamente super, Ot Pi es un gran señor a la altura de su reputación y hablamos el mismo lenguaje.
T.I.: ¿Que bicicleta pilotarás esta temporada?
Giaco: Una Kamel 231, revisada y desarrollada para una sola cosa: ganar. Esta bicicleta será comercializada pronto.
T.I.: ¿Has tenido la oportunidad de pilotar la M5 de 20 pulgadas?
Giaco: Si, forma parte de mi contrato que pilote la M5 en el Campeonato del Mundo UCI.
T.I.: Uno se imagina fácilmente que si Monty te ha llamado es también para revalorizar la marca. ¿Se esta preparando una nueva 26 pulgadas? ¡Soñamos un poco viendo la 20 pulgadas de carbono de tus compañeros de equipo Comas y Mustieles!
Giaco: No puedo decir mucho acerca de esto. Solo que Monty tiene grandes ambiciones y que yo también. Este año la Monty 26” será diferente, y el próximo año será aún otro paso más adelante.
T.I.: El comienzo de la temporada está aún lejos ¿como va tu preparación y primeras tomas de contacto con tu nuevo material? Sabemos que para los trialeros la posición de pilotaje es primordial para sentirse cómodo en la zonas.
Giaco: Para ser sincero, me sentí cómodo inmediatamente con la Monty. De salida me esperaba lo peor y estoy gratamente sorprendido. Aunque la bicicleta con la que piloto es un proto, es realmente excepcional.
T.I.: El año pasado, hiciste una gran retorno durante el Campeonato de Europa, donde faltó muy poco para subir al podium. Pero la semana siguiente en Suiza durante la Copa del Mundo da un sobresalto. Estabas en condición de ganar el trial más duro del año ... y te lesionaste en el hombro. Un drama para ti, ¡incluso una injusticia!
Giaco: Oh si, aunque he hecho todo lo posible para recuperarme, creo que realmente no he superado la lesión y aún la tengo todavía, algo que es para mi una injusticia.
T.I.: ¿Cómo te has recuperado de la lesión? No tuviste tiempo de recuperarte con el riesgo de empezar una nueva temporada lastrado. ¡No es fácil pilotar sin estar al 100%!
Giaco: En efecto, ¡¡¡no me recuperé y me sentía chafado!!! Estuve frustrado toda la temporada por pilotar lastrado. Trabajé muy duro para volver arriba después de mi lesión de rodilla... pero es así, soy un guerrero y nada ni nadie me detendrá. He tenido mi parte de mala suerte, el futuro será forzosamente mejor.
T.I.: A pesar de todo, finalizaste la temporada den cuarta posición en el Ranking de la UCI. Mirando hacia atrás ¿como recuerdas tu temporada 2011?
Giaco: Para mi ha sido muy positiva. Porque se que he podido ganar y se que voy a ganar. Aunque no puedo estar totalmente satisfecho. Tengo un sabor amargo en la garganta.... estoy satisfecho de mi temporada viendo lo que me pasó pero frustra enormemente.
T.I.: La UCI ha decidido instaurar una super final en la Copa del Mundo. ¿Es una buena idea para ti? ¿Que crees que puede aportar de bueno a la disciplina?
Giaco: Aunque respeto a los dirigentes de la UCI, nunca entendieron nada del trial, nunca lo entienden y la prueba esta ahí. Eso no va a cambiar nada en el deporte, no va a traer nada más al deporte. Al contrario, lo prostituirá para algunos llamados medias... y una vez más, es una decisión que tomaron sin preguntar realmente a los pilotos. Uno pensaría que lo hacen a propósito. En 15 años de carrera, ¡¡¡nunca he asistido a una reunión de pilotos con los dirigientes!!! Después del Campeonato del Mundo decidí no perder mi tiempo con la federación. Seguiré adelante y voy a ganar en cualquier condición. Ya que la opinión de los pilotos no les importa, no cambian.
El tema esta definitivamente cerrado para mi.
Deseamos una buena temporada para Giacomo.
Este pasado sábado Trial Inside estuvo presente en el entrenamiento de Giacomo Coustellier en St Anne d'Evenos. Durante casi 3 horas, el número 4 del mundo pilotó sobre los grandes bloques de marmol de esta antigua cantera. Al manillar de su proto Monty nos mostró que ha reencontrado toda su explosividad.
Aquí están las primeras fotos de Giacomo Coustellier en Monty.
En próximos artículos os ofreceremos un vídeo exclusivo con los mejores momentos de la tarde.
Fotos: Kevin Chastel
Después de las fotos, aquí esta el primer vídeo de Giacomo Coustellier sobre una Monty. Un vídeo realizado en Sainte Anne d'Evenos, una antigua cantera de marmol.
Disfrutad de las imágenes. En esta ocasión Trial Inside os propone el vídeo sin música, para escuchar los sonidos del piloto en acción.
Gracias a Giacomo por haber compatido con nosotros su entrenamiento.
El vídeo esta disponible en HD.
Los dos pilotos húngaros acaban de pasar varios días en Francia con el fin de entrenar con los élites franceses. Hegedus Laszlo y Orban-Barra Gabor nos proponen estas imágenes de sus días en el mundo del trial francés. Aquí esta el vídeo.
Vincent Hermance, Giacomo Coustellier, Nicolas Vuillermot, Aurélien Fontenoy, Hegedus Laszlo, Théau Courtès, Morgan Vassor, Orban-Barra Gabor están en el vídeo.
Disfrutad de las imágenes. La temporada internacional 2012 esta empezando.
Giacomo Coustellier iniciará su temporada 2012 con ocasión de la primera ronda de la Coupe Rhône Alpes de St Pantaléon les Vignes. Aquí esta su programa oficial para esta temporada 2012, un calendario cargado entre competiciones internacionales, Copa de Francia y Copa Rhône Alpes.
Aprovechamos la ocasión para mostraros el vídeo de Giacomo Coustellier entrenando.
La marca King Five se lanzará oficialmente en St Pantaléon les Vignes con ocasión de la apertura de la Coupe Rhône Alpes 2012. Los guantes King Five estan ya disponibles para los pilotos oficiales. Giacomo Coustellier es uno de los pilotos insignia de King Five, de quien tenemos el modelo a continuación.
Las chias de I Love Bike Trials For Girls también lucen los colores King Five.
La marca ya equipaba a riders de Btt y Bmx. Un buen inicio para Aurélien Fontenoy y su marca.
Después de la competición de St Pantaléon les Vignes de este domingo 15 de abril 2012 aquí están las fotos de la jornada.
Como habréis notado la web de FrankYmage no ha sido actualizada en un tiempo .... demasiado tiempo. Ahora con el inicio de la temporada 2012 retoma su actividad con ocasión de la primera ronda de la Coupe Rhône Alpes 2012, que se disputó en St Pantaléon les Vignes
Encontraréis las fotos en http://frankymage.org/
Aquí tenéis un extracto
La primera ronda de las Trial Pro Series tendrá lugar en Aix les Bains los 26 y 27 de mayo de 2012, una semana antes de la primera ronda de la Copa del Mundo. Event Performance prepara los últimos detalles de esta carrera. Aquí esta para que os organicéis el programa completo, donde el Trial será evidentemente el centro de atención, y el Slopstyle será el encargado de dar el espectáculo entre las carreras.
La competición se disputará como durante una Copa del Mundo. La diferencia está en las clasificatorias, ya que los corredores empezarán directamente en semifinales. Las 20 pulgadas iniciarán el fin de semana a las 10h del sábado, para dar paso a las 26 pulgadas a partir de las 14h30. La jornada terminará con el Slopestyle.
Pero por la noche en Aix les Bains de nuevo se verá a los trialeros en acción, durante el Dual Speed Trial.
El domingo la acción se iniciará a partir de las 10h30 con la final y superfinal de la categoría de 20 pulgadas. Los pilotos de 26 regresarán a las zonas para la final a partir de las 14h30, para luego disputar la superfinal.
El fin de semana se presenta palpitante y Event Performance nos prepara muchas sorpresas para completar la animación sobre y alrededor de las zonas.
Trial Inside está presente para haceros vivir este evento en el corazón de la acción.
Web oficial http://www.event-performance.fr/
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